说Sexy是性感 证明中国人不适合玩社媒
二十年前刚进外企工作时，公司有位女同事，跟我同个大部门，名牌大学毕业、声音细小、长相普通，在办公室里对我似乎特别关照，老拉着我谈人生、谈理想、谈快乐，晚上还时不时给我发短信、打电话聊这类高大上话题。出于礼貌，开始我也应和，久了隐隐地感到她似乎是有啥目的，我猜，也许是想向我传教，也许想和我发展点啥特殊关系，不过，这些我都不感兴趣；转念一想，觉得这样揣测同事不太礼貌，就压下了这些念头。
直到有一天晚上，快半夜了，又接到她电话，听了一阵子絮叨后，她说：“George，你听说过安利吗？”……
然后，就没有然后了。
中国国家太大，人口太多，人际网络覆盖面大，这些年社会转型造成人与人之间功利性太强。有点社会阅历的人，能判断出每个社交关系中对方的目的，哪些是想交换思想、哪些是交换人生体验、哪些是想交换利益的；同时，人们自觉或不自觉地建立、维护自己的社会形象，使之符合自己的社会身份和社交目的。随着数字化社交时代到来，这些方式在不断动荡、发生变化。
去年，有一次我接到我太太一个微信，邀请我上拼多多砍价，我回信让她别弄这种玩意儿，浪费时间，这种东西不仅打扰别人，而且和我们身份不符。她说她也是第一次用这个东西，就是试试玩玩，我说我做电商业务，早就看过这个所谓社交电商了，不是我们这种人用的。今年拼多多上市后，突然被广泛关注；先是网络舆论，然后传染到主流媒体上，对拼多多口诛笔伐，对此，我觉得五环内的中产阶级们有点不厚道，自己不用它也就罢了，要剥夺别人的购物乐趣，这真是缺乏同理心，在经济文化上对五环外人民肆意霸凌。
人是分阶级的，阶级是社交的前提。数字化手段不普及前，信息的交流和沟通不方便，社交靠面对面接触，范围有限，你接触到的人，大多在你的阶层圈子。数字化社交媒体刚出现时，很多中国人拥抱这种新的社交模式，期望中国人的社交模式会被颠覆，人与人之间关系会更近；然而，十年过去，无数现实证明，我们并不适合玩开放式的、陌生人间的“社交媒体”（为省文字，我在题目中笼统称为“社媒”了）。微博大概是过去这些年最重要的一次开放式社交尝试，却演变成严重的政治角斗场，离开微博很久后偶尔看下，发现当年两边阵营内部又各自分裂成几块，相互无底线撕逼。
这几天滴滴事件触发了社会敏感神经，在一片声讨喧嚣中，滴滴顺风车总经理黄某被愤怒的群众们揪出来批斗，主要罪状是她曾经在一次媒体访谈中，以产品经理的身份说，滴滴顺风车的使用场景是一个线上、线下整合的社交场景，这个场景“很有未来感、很Sexy”。批判者直指意思为“性感”的英文单词sexy是黄总在诲淫诲盗，并以滴滴一些带性暗示的平面广告作为佐证，认为这样的产品定位，导致了司机的性冲动，抢劫奸杀女乘客。
滴滴在风险控制、客户服务流程、跟安全相关的用户体验设计等方面的确存在严重缺陷，我无意在这些方面为滴滴辩解，然而，群众们对黄总的批判却是存在两个知识和逻辑错误。我把群众们的逻辑推理过程展示如下：
前提一：黄总把滴滴顺风车做成了个约炮产品
前提二：司机开顺风车是想利用其约炮功能
结论：黄总要对司机的奸杀行为负责
我先论证第二个前提成立的可靠性。到目前为止，还没有准确的信息证实凶手开顺风车的目的：是冲着顺风车的赢利性运营功能，还是冲着其约炮功能去的。如果是前者，那指责顺风车“约炮”功能仅仅是性道德意义上的谴责，不管是不是约炮，黑车就司机可能杀人，约炮社交功能跟杀人没有任何因果上的关系；如果是后者，则是约炮不成，恼羞成怒，先奸后杀。我个人认为是前者。
互联网的“约炮产品“真的很有效吗？我表示怀疑。性是互联网用户最重要的原动力之一，但是除了色情网站外，性社交卖的其实主要是幻想，就像成人网站上那些无处不见的增大剂一样。市场推广经理们用性暗示来包装社交产品，例如“陌陌”，其实是营销噱头。故事说得很形象，有个男的去澡堂洗澡，看见卖票的地方挂着一块牌子：“男澡堂10元，女澡堂100元”，男子问，我可以买100元的票吗？澡堂老板说可以！于是男子就掏了100元……进去后，看见满女澡堂全是男的，里面的眼巴巴的男人们看见新进来的，失望地怒骂：“靠！怎么又来一个男的！”
更荒唐的是对第一个前提的辨识。在一片喧嚣中，我没有听到任何声音指出群众们对黄原话中的Sexy是一次隔行如隔山，“不在同一个频道”的误读。除了字典上的释义外，Sexy其实是IT圈和互联网圈里产品经理、UX设计师们的一个俗语，意思是产品对用户很有吸引力、用户体验很好，在这个语境下，并没有任何“性”的含义。记者那样靠查字典，是理解不了语言的丰富含义的。我来造个句：传统的SAP系统GUI界面太复杂了，不熟悉的用户用起来很费劲；而新出来的Fiori，很Sexy！
黄想把顺风车做成一个社交产品的确是其本意，至于社交产品被看作是约炮工具，是哗众取宠市场推广的错，还是心怀邪念用户的错？黄的错，恰恰就是too young, sometimes naïve。每个人都有自己的圈子，她说的Sexy，只有她的圈子里的人才听得懂，亦即证明了封闭式社交的意义；这个词成了她的罪状的事实，恰恰说明，中国人不适合使用开放式社交，她在错误的环境中作件自以为正确的事情。
真正的事实是，产品经理本来设想是想搞个社交产品，市场推广不可避免中国式互联网传播的暗示性话题的陋习，而用户的真正用途是出租车运营。掐着兰花指小资们的社交工具，变成了农村进厂打工族留守子女的谋生工具而已。
滴滴顺风车如果管不好，就是黑车；是黑车，就会风险失控。因为有滴滴的品牌背书，使得部分用户放松了对黑车的警惕，最终酿成命案。滴滴的风险管控应该对命案负责，而想设计一个社交产品的黄总却不幸背了锅。不管怎样，黑车还是满大街都在跑，下图是昨天我在离北京CBD不远的通州城中心看见的场景，那些挡风玻璃后亮着的长条红灯，就是黑车的标志。禁掉滴滴顺风车，黑车会更多还是更少？
港版《邓小平时代》里有句话，在处理那个历史事件时，小平说：“中国还没有强大到能给知识分子言论自由的时候”，在内地版中，这句话随它所在的章节，一起被删节掉了，也算是印证了邓的断言。作为知识分子也许觉得这句话不中听，很刺耳，然而它是一个铁一样的事实。
模仿伟人一下：中国社会还没发展到人们可以使用开放式社交的阶段，一切玩开放式社交的努力，最后都会变成跟TA设想不一样的东西或者窘境。
热情地凝望着这个冰冷的世界